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水运是五大运输系统之一，船舶是主要的运输工具。近年来，我国海运货物的增长率逐年提高8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀介质不同程度的腐蚀。目前船舶的主要防腐措施是涂装与阴极保护相结合。由于镀层缺陷如镀层缺失、气孔等，首先会在这些地方发生腐蚀，加速并造成点蚀。阴极保护能有效抑制涂层缺陷的点蚀，降低阴极保护的电流密度，使阴极保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果更好。
对于大型船舶，保护电流相对较大。在这种情况下，两个独立的保护系统可以安装在船的中间，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱主控室内或附近。在安装恒电位仪时，应注意阴极接地与参比电极的零接地不应在同一点上，应分开一定距离。恒电位仪的负极应连接到船体上，而正极应连接到与船体绝缘的辅助阳极上，且不可倒置。
辅助阳极一般对称布置在右舷和右舷两侧。一般以4-6支为宜，超大支可适当增加，但不超过10支。确定了阳极的数量后，就可以确定阳极的规格。大多数安装在船尾的辅助阳极是长条形，而船头是碟形。辅助阳极垂直布置约为重水线至船底中心线弧长的1/3左右，但必须小于轻水线的0.5m。
参比电极的纵向布置取决于参比电极的数量。如果整条船只有两个参比电极，一个在船头，一个在船尾或中间，则 好将左右两侧分开。如果安装了一个以上的参比电极，船头、中间和船尾、左舷和右舷都可以配置。参比电极设置在两个辅助阳极之间或距离阳极 远的位置，即安装在具有 大电位的位置。对于大型船舶，与阳极的距离至少在15-20米，对于小型船舶，可以按比例减小距离。参比电极和辅助阳极应垂直布置在同一水平面上。
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